萧绍运河是浙东运河的西段，又名西兴运河，是萧山的母亲河。老底子的萧山人都亲切地叫它“官河”。这条1700多年历史的黄金水道，是世界文化遗产中国大运河浙江段遗产河道之一。从滨江西兴出发，绵延20多公里，流入绍兴，横贯萧绍平原，哺育了两岸儿女，孕育了灿烂的文化，留下了众多的历史文化遗产。
一条运河，串联古桥，诗意成景。才情横溢的诗人们踏乘轻舟，一路东行，观钱江潮，游萧然山，吟江南韵。桥洞附近的自然风光和古镇的繁荣兴旺，也与缓缓东去的运河水一并写于诗人笔下。
城厢迄今为止完好地保存了七座古桥，从东往西分别为回澜桥、东旸桥、惠济桥、梦笔桥、仓桥、市心桥、永兴桥。这七座单孔石桥均为杭州市文物保护单位。
2020年11月，城厢街道召开“奋战一百天，干好十件事”十大项目发布会，启动了城河七古桥亮灯工程，对浙东运河萧山城厢段（城河）上的七座古桥进行文化景观亮化。近日，工程竣工，七座古桥带着新景致“亮相”在大家眼前。
每晚七点， 城河上的古桥都用光影，讲述着自己独一无二的故事
回澜桥是萧山城厢古镇最高大的一座圆拱石桥，始建于清乾隆五十七年（1792 年）。
回澜桥位于萧山老城东门外，浙东运河流经回澜桥向东往北，又转弯向东流去，据传当年城厢居民送亲、迎亲、送别家人都到此桥头，小小的古桥存放着萧山人淡淡的乡愁。因此，此处将光影声融为一体，做立体呈现，突出聚散两依的场景感。
东旸桥是城河上众多古石桥中比较有特点的一座桥，桥北有一个平坡，桥面靠西的石阶上有两条间距0.5米、宽0.3米的平石板，供双轮车通行，这种设计在萧山极为罕见。
据查，东旸桥始建于明代嘉靖三十六年（1557年），清乾隆二十年（1755 年）重修。此地据传古时为市井繁荣之地，人来人往，热闹非凡，故而设计在此用灯光投射古代街市场景，体现运河商贸繁荣景像。
惠济桥是比较有特色的一座古桥，北端有1米高的石台，两端各设石阶7级，呈八字状，有利过桥和东西街道的交叉安全。
始建于五代后晋天福八年（943年），清同治六年（1867年）桥边竹林寺僧善缘重修，竹林寺又称惠济寺，桥因而名惠济桥。此处又曾以竹林寺妇科闻名。工程设计上，灯光渐变明暗，以此纪念轰炸中逝去的人，并投射药方若干，体现救死扶伤人文精神。
梦笔桥位于江寺南面，是萧山区见于史册最古老的桥梁之一。始建于南朝齐建元二年（公元480年），历代屡经修葺。
南端立一石碑，镌有“古梦笔桥”及咏桥诗的碑，碑上刻北宋文人华镇的咏桥诗：“绿波照日情无奈，碧草连天恨未消。欲问梦中传彩笔，柳丝低拂曲栏桥”，有传“梦笔生花”这个典故就是这梦笔桥而来。陆游也曾在梦笔桥写下《舟中感怀三绝句》中的一首：“梦笔亭边拥鼻吟，壮图蹭蹬老侵寻。不眠数尽鸡三唱，自笑当年起舞心。”梦笔桥联动仓桥，两桥之间形成灯光诗路小品。
仓桥又名丰济桥，东侧桥额上镌刻“城中第四桥”，西侧桥额镌刻“丰济桥”和“古仓桥”。
桥南东侧有题记一处，碑上刻有“道光丙申桂月重修”字样（道光丙申年为 1836 年），下为捐助修桥人名录。桥边做灯光小品，定制运河文化象征的图案，与江寺运河博物馆展陈里外呼应。
市心桥位于城厢街道市心南路上，又名真济桥，始建于南宋，称都亭桥，原来旁边有跓跸亭，桥面中间东西石栏外侧分别刻“古真济桥”和“市心桥”。
桥边有两位古代老者在下棋，一顽童在边上观看的塑像，让人回忆旧时古桥边市民生活的岁月。此处以桥面为载体，配以动态鱼群灯，供市民娱乐。
永兴桥位于运河萧山老城区西端，据南宋《嘉泰会稽志》称“西桥”，明嘉靖《萧山县志》称“永兴桥”。
如果说回澜桥送故人东去，那永兴桥则是笑迎八方客，因此在灯光设置中打造动态的轮回，让运河古桥相互呼应，展示萧山人民大气好客的文化。
一条城河，从西到东，滋养一座城的百姓，积淀一座城的底蕴。千百年来，城河上的古石桥饱经风霜，却不卑不亢地从历史中缓缓走来，用独特的肌理纹路，铭记着这段光影岁月。
来源/萧山城厢
图片/首席记者 唐柯
编辑/陆意
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本篇文章来源于微信公众号: 萧山日报
