“浙东唐诗之路”的起点–杭州滨江区“西兴码头与过塘行建筑群”

在 杭州 滨江区，有个西兴过塘老街，是个码头，浙东运河，到这里下船，再转运到钱塘江，所以说叫“过塘”，有些商铺，就叫“过塘行”。
有个说法，“浙东唐诗之路”，就是从这里出发的。一边是“西兴街”，挨着河道建的房子，一边是“官河路”，房子和河道之间有一条道路。
老建筑，还有几个，都是“前店后舍”，就是一栋建筑前面是商铺，后边是住房。
有晾晒的鱼、香肠、鸭子、鸡、猪肉等；没有什么商业开发，还有住户，还有一户在办丧事，有和尚在念经超度。
有几处老古迹，但是大部分都没有了，剩下一些建筑基础。
走到头是风情大道，中间还穿过固陵路、西兴路。

过去自己开车去过一次，走了一圈，一直到头，这次是坐地铁一号线过去的，到西兴站下车，再走过去不远就到了。还路过一个“龙图庙”，不知道是不是与包公包龙图有关系？

西兴老街当然要去走走，这里能感受到老底子当地人的生活，寻找到一份闲适、一种回忆。

老街长长的、窄窄的，两旁的房子逼仄而来，抬头看，不少老房屋檐前还保留着老底子的瓦当和滴水（建筑学上，在窗台或者阳台下，为防止雨水等室外水直接沿阳台、窗台流下而侵蚀墙体，而在阳台、窗台下边缘设置的内凹形构件，叫滴水）。

现在，很少有年轻人住在这里，只有白头发的老一辈还坚守着没有抽水马桶的日子。

什么都没有了。

每户的大门上都有一个“家训”，每家每户都不一样，还是很有特色的；但是感觉是组织开展的，不是自己家族的、历史的形成的。

永兴 闸是当年连通浙东古运河和钱塘江的水闸门，但不通船，主要用来调节古运河的水位高低和水质。

闸门遗址位于官河西头。那天，我们在现场看到，水闸大约5米宽，闸门已经没有了，但闸门的凹槽还在，能看出来，是双闸门。

粉墙黛瓦，斑驳的墙面，透露出一种历史的沧桑。

在官河尽头，一座不石桥上立着两只 石狮 ，一只张着嘴巴，一只闭着。

当年过塘行生意红火时，客来物往，竟昼夜不歇。晚清来又山《西兴夜航船》一诗写道：“上船下船西陵渡，前纤后纤官道路。子夜人家寂静时，大叫一声靠塘去。”

浙东运河，其实是大运河的一部分，经过钱塘江与京杭大运河相接，至今已有2000多年历史，东晋时期挖通，南宋建都时，成了重要水上漕运 通道 ，至今仍发挥着航运作用。

浙东运河及其故道，由西兴起，一路往东流经 绍兴 至 宁波 ，与海上 丝绸之路 相连，长约276千米。

主要包括：西兴运河、 山阴 故水道、虞余运河、慈江-刹子港- 西塘 何、甬江、姚江等河段。此外，还有几条重要支线、城河和人工引河河道。

作为浙东运河的源头，西兴运河挟江河交汇要塞，自古市廛繁盛。当年萧绍平原上的丰裕物产，就是通过此经钱塘江再从三堡入京杭大运河，然后一路北上，源源不断供给京城。

因为很多货物运到钱塘江货船前，要先卸下来，所以在西兴诞生了很多“过塘行”，相当于现在的“物流中心”。

据《西兴镇志》载：自清末至民国时期，西兴共有过塘行72爿（pán，量词，指商店、田地、工厂等）半，挑夫、船夫、轿夫、牛车夫等从业人员达千人，是名震 江南 的货物集散中心。

那时的西兴，旅馆、饭店比比皆是，舟车辐辏，万商云集。

这72爿半过塘行的经营范围也有大体的分工，有的专卖酱油，有的专卖荔枝干等南北货，有的专卖药品……其中有家孙家汇过塘行，专卖黄鳝。黄鳝有季节性，不能常年卖，一年差不多也就开张半年，所以称半家。

西兴老街“俞任元过塘行”已列入 杭州 市历史建筑，是清末传统木构院落式建筑，反映了西兴地区特有的过塘行历史。

没有开放。

这是座老桥。

走到这里就回返了。前面就是“风情大道”了。

西兴驿，历史上就是“驿站”，类似现在的招待所，加上邮局等功能，还有传递公文的场所。
已经没有什么建筑物了，只是剩下一些 石柱 子，立在那里，有几根已经成为住房的立柱。

西兴驿，古诗里经常提及，白居易就写过“烟波尽处一点白，应是西陵古驿台”。

这里主要负责过境官员的食宿，也接待赶考的书生和客商。

“庄亭”，也是现在的建筑。